Tamirat Tadilat: Sezon 18

İngiliz otomobil pazarının unutulmuş kahramanlarından olan Triumph Dolomite Sprint'in 50. yılı şerefine Mike ve Elvis bu araca sahip olmalıdırlar.

Bu bölüm için özet bulunmuyor.

Austin Allegro İngiltere'nin en sevilmeyen arabası olarak bilinir. Elvis'in sihirli elleri, Mike'ın bir ahırda bulduğu bu arabanın kötü talihini yenmesini sağlayabilir mi?

Mike ucuz bir süper otomobil görüyor: 10 bin £'un altında bir fiyata Maserati 4200GT. Kaputun altında bir Ferrari V8 var ama Elvis, potansiyel olarak maliyetli olan vites kutusu ve debriyaj sorunlarını çözebilecek mi?

Mike ve Elvis, düşük bütçeyle Şampanya yaşam tarzının bir parçasını satın alır: En iyisinin ötesinde görünen bir Gümüş Ruh. Bunu kâra dönüştürebilecekler mi?

Mike ve Elvis klasik bir Toyota Landcruiser ile mücadele ediyor. Mike bir kumar oynar ve hangi eyalete geleceğini bilmeden Japonya'dan 70'lerden kalma orijinal bir model ithal eder.

Mike, tüm zamanların en ikonik steyşın otomobillerinden biri olan Volvo 240 Torslanda'nın izini sürüyor. Elvis, metali canlandırmak için yaratıcı bir yaklaşım sergiliyor.

Ford Focus'un 25. yılını kutlayan Mike, ST modelinin bir sonraki klasik olabileceğini düşünüyor. Bir pazarlık yapar ama Elvis motorun tamamen yenilenmesi gerektiğini anlar.

Mike mükemmel bir başlangıç klasiği olan 1989 Audi Coupe'yi bulur. Bu nadir arabanın kilometresi düşüktür ancak muayenede başarısız olur. Cornwall'daki test sürüşünden önce sorun çözülür.

Mike, satış sonrası modlara boğulmuş 1992 Corrado G60'ı bulur. Parçalar nadirdir ve süperşarjlar pahalı olabilir, ancak Elvis bu riskli projeyi tamamlamaya kararlıdır.

Serinin 20. yıldönümünü kutlamak için Mike ve Elvis, bir Ford Fiesta Mark 1'i restore etmek ve gösterinin şimdiye kadarki en büyük otomobil buluşmasını düzenlemek için yola çıkar.

Bir Peugeot 205 T16'dan ilham alan Mike bu araç ve Birleşik Krallık'taki güçsüz muadili arasında pist yarışı düzenler. Mike'ın 205 Rallye'si Eurospec Peugeot'la yarışabilecek mi?